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很多車輛都有儀表盤顯示的“機油使用壽命”這項功能，汽車真的能分析機油的性能與成分，從而計算得出機油的使用周期嗎？

這是個很有意識的問題，機油指機器潤滑油，燃油車的發(fā)動機和變速器等核心總成與零部件都需要使用機油；機油本身為石油蒸餾得出，在其基礎(chǔ)上混合十幾種添加劑才能滿足需求，所以分析機油的性能并不簡單，檢測分析機油需要專用的儀器。檢測儀成本最低也要四位數(shù)，高標準的檢測儀是要數(shù)萬元的哦。

然而很多車輛的制造成本也就是幾萬元，車輛的價格包括35%~40%的稅費、10%上下的凈利潤，剩下的是制造成本；合資汽車的利潤比例大很多但制造成本沒有什么提升，甚至于普遍低于同級別的國產(chǎn)汽車。所以在車輛上不可能安裝一臺機油檢測分析儀，這種儀器也無法與內(nèi)燃機集成，機油是要加注到內(nèi)燃機的曲軸箱里，在密封的機體內(nèi)進行循環(huán)流動潤滑，要外接檢測儀的代價還要高很多。

下面就是內(nèi)燃機的剖面圖，活塞連桿下面的是曲軸箱，在熄火后是相對密封的，啟動后的壓力很大。

既然汽車的發(fā)動機沒有機油檢測裝置，又是如何來計算機油使用壽命呢？

答案：里程表或時間。

機油的使用壽命有兩大參考因素，其一為里程，其二為時間；車輛不需要去進行機油檢測分析，只需要在換機油之后進行“倒計時”，或者按照里程數(shù)計算。假設(shè)系統(tǒng)限定機油只能用六個月，換油后不論行駛里程到?jīng)]到都會提醒去換油，也有周期為一年的；里程則是認定5000公里需要更換的話，換油時為12345km、里程表記錄到17345km就會提醒更換，但是這個“算法”不夠嚴謹。