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行業(yè)動態(tài)

劉中大:用自主創(chuàng)新破解“卡脖子”難題,潤滑油產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)
發(fā)布時(shí)間:2021-10-28瀏覽次數(shù):1895

潤滑油作為發(fā)動機(jī)的血液,其重要性不言而喻,那么潤滑油的發(fā)展現(xiàn)狀如何?未來又將如何發(fā)展呢?4月22日,第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會在山東濟(jì)南召開。借此契機(jī),商用車界記者采訪到了中國石油潤滑油公司副總經(jīng)理劉中大先生,聽聽他是怎么說的。


中國石油潤滑油公司副總經(jīng)理劉中大先生

在談及潤滑油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及痛點(diǎn)等問題上,中國石油潤滑油公司副總經(jīng)理劉中大先生表示,潤滑油行業(yè)是一個(gè)充分競爭的市場,從1992年開始就已經(jīng)完全市場化。據(jù)劉中大先生介紹,潤滑油由基礎(chǔ)油和添加劑等兩大部分組成,潤滑油具有多種功能,不僅可以起到降低摩擦、減少磨損等作用,而且要與汽車后處理技術(shù)兼容,助力排放升級。這些功能只靠基礎(chǔ)油是不能實(shí)現(xiàn)的,添加劑是實(shí)現(xiàn)潤滑油功能性的關(guān)鍵所在。添加劑相對于潤滑油來說就相當(dāng)于手機(jī)里的芯片,它是潤滑油的核心。然而,潤滑油添加劑的制造工藝是極其復(fù)雜的,劉中大先生舉例說道,添加劑的研發(fā)過程涉及到多個(gè)學(xué)科的融合,例如物理、化學(xué)、摩擦學(xué)、材料學(xué)等,因此,添加劑的研發(fā)對技術(shù)要求極為嚴(yán)苛,是一門系統(tǒng)的、多學(xué)科的交叉研究領(lǐng)域,也是潤滑油研發(fā)的關(guān)鍵核心技術(shù),更是一項(xiàng)制約我國潤滑技術(shù)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)。

從全球范圍來看,以路博潤(Lubrizol)、潤英聯(lián)(Infineum)、雪佛龍奧倫耐(Chevron Oronite)和雅富頓(Afton)等為首的四大添加劑公司巨頭占據(jù)了中國市場的85%以上的份額。國內(nèi)很多公司的添加劑都依賴進(jìn)口,添加劑正成為制約我國潤滑技術(shù)水平提升的難題,尤其是在當(dāng)前疫情引起的國際國內(nèi)形勢下,很多進(jìn)口添加劑原材料無法按期保供,嚴(yán)重影響了我國潤滑技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的安全可控。

事實(shí)上,中國石油早在上個(gè)世紀(jì)60年代就開始了對添加劑的研發(fā),多年來持續(xù)投入,并儲備了大量的單劑技術(shù)以及復(fù)合劑技術(shù),但過去因?yàn)榉N種原因很多技術(shù)并沒有全部進(jìn)行工業(yè)轉(zhuǎn)化。在劉中大先生看來,要把科技自立自強(qiáng)作為科技創(chuàng)新的發(fā)展方向,添加劑是潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)自主可控的關(guān)鍵環(huán)節(jié),添加劑的自主開發(fā)是國家國防、高端裝備實(shí)現(xiàn)潤滑技術(shù)安全自主可控的重要保證。劉中大先生進(jìn)一步透露,中國石油潤滑油公司在十四五期間將打造添加劑生產(chǎn)、中試基地,將昆侖潤滑60多年來積累下來的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化并與所有合作伙伴共享,讓我國的潤滑油企業(yè)都能夠使用我們自己的添加劑技術(shù),逐漸擺脫國外關(guān)鍵核心單劑的技術(shù)封鎖,實(shí)現(xiàn)我國潤滑技術(shù)產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)。

據(jù)悉,目前經(jīng)過幾代科研工作者幾十年的不懈努力,昆侖潤滑自主研發(fā)的添加劑已經(jīng)覆蓋了幾乎所有添加劑類型。在添加劑的自主開發(fā)上已具有多重優(yōu)勢,一是單劑研發(fā)優(yōu)勢,添加劑單劑則是添加劑的基礎(chǔ),通過不同單劑、不同比例的調(diào)配,形成復(fù)合劑。昆侖潤滑60多年來始終堅(jiān)持添加劑的自主開發(fā),已掌握多項(xiàng)核心技術(shù),并在逐步打破國外技術(shù)封鎖。二是擁有了自主建立添加劑模擬測試方法,每種復(fù)合劑配方的研發(fā),在設(shè)計(jì)之初,都會先制訂100~300個(gè)不同的復(fù)配方案,從這些眾多的方案中,綜合考慮各方面等性能的平衡,挑選出最優(yōu)的方案。但是臺架測試耗時(shí)較長,需要模擬測試方法,昆侖潤滑與眾多OEM廠商合作,制定了符合發(fā)動機(jī)實(shí)際工況的模擬方法,極大的降低了測試成本,提升了測試進(jìn)度,從而優(yōu)選最優(yōu)復(fù)配方案,進(jìn)行有效的模擬性能評價(jià)。三是擁有國內(nèi)潤滑產(chǎn)品最齊全的檢測評定中心。昆侖潤滑擁有國內(nèi)最齊全的標(biāo)準(zhǔn)臺架試驗(yàn),滿足各類潤滑油及添加劑的評價(jià)需求。內(nèi)燃機(jī)油、工業(yè)油、液壓油和潤滑脂及金屬加工液等評價(jià)能力在國內(nèi)均處于領(lǐng)先水平。值得一提的是,目前昆侖潤滑正在參與研究建立柴油發(fā)動機(jī)潤滑油中國國家標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)方法及D1規(guī)格,這對提升中國潤滑油自主技術(shù)水平具有重要作用。

總結(jié):

從行業(yè)格局來看,我國還不能完全擺脫對潤滑油添加劑進(jìn)口的依賴,因此堅(jiān)持添加劑的自主開發(fā)對國家戰(zhàn)略安全意義重大。添加劑配方的研發(fā)是一個(gè)極其復(fù)雜的過程,應(yīng)用材料之多、產(chǎn)業(yè)鏈條之長、涉及學(xué)科之廣其研發(fā)難度令人咋舌。打鐵還需自身硬,拒絕被外企“卡脖子”需要全行業(yè)的共同努力。當(dāng)前,以中國石油為代表的一批具有行業(yè)影響力且技術(shù)研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)的公司,正以勇立潮頭的奮斗姿態(tài)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。對此,我們有理由相信,實(shí)現(xiàn)潤滑油全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主可控必將在不久的將來實(shí)現(xiàn)!


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